В ЮКЖД заявили об ангажированности следственных органов Армении

Ru.armeniasputnik.am. В компании ЮКЖД считают, что со стороны Следственного комитета Армении проводятся постоянные вбросы неуточненной информации относительно процесса проверок.

В компании “Южно-Кавказская железная дорога” прокомментировали сообщения СК Армении о проходящих проверках, назвав следственные органы ангажированными.

Поводом для начала проверок в августе текущего года стала якобы неуплата налогов компанией в размере 20 тысяч долларов, когда на тот момент предоплата по налоговым отчислениям ЮКЖД составляла порядка миллиона долларов.

Сейчас в ЮКЖД заявляют, что со стороны Следственного комитета Армении проводятся постоянные вбросы неуточненной информации относительно процесса проверок в ЗАО “ЮКЖД”. С точки зрения реализации полномочий и функций следственных органов цель этих вбросов не совсем понятна. Они лишь формируют негативный эмоциональный фон в обществе Армении, других задач они не могут решить в принципе.

Эти публикации позволяют нам утверждать об ангажированности следственных органов, и в целом процесс не способствует эффективному взаимодействию.

“Естественно мы не исключаем вероятность наличия каких-либо вопросов к работе компании, они неизбежны. Но подобные принципы ведения следствия некорректны и становятся причиной необъективных оценок работы ЮКЖД”, – сказали в пресс-службе компании.

За 10 лет работы ЮКЖД суммарное время проверок налоговых органов в компании составило 3 года. По итогам 2018 года сумма выплаченных налогов в госбюджет республики превысит 4 миллиарда драмов (более 8 миллионов долларов), в то время, как в 2008 году их объем составлял порядка 1,6 миллиарда драмов (3,3 миллиона долларов). То есть за 10 лет ежегодные отчисления ЮКЖД в государственную казну возросли более чем в 2,5 раза.

Различные комментаторы, оценивая итоги деятельности компании за 10 лет, даже не утруждают себя ознакомиться с постановлением правительства Армении № 1497-Н от октября 2006 года. Согласно документу, по состоянию на 2006 год объем недополученных инвестиций железной дорогой составил 250 миллионов долларов.

Исходя в том числе из принципов корпоративной социальной ответственности, компания сохраняет штат сотрудников, в то время, как по вышеотмеченному постановлению правительства от 2006 года количество сотрудников железной дороги к 2011 году должно было быть значительно меньше.

Подробнее: здесь